रॉयल एनफील्ड बहुत जल्द मार्केट में सस्ती बाइक लॉन्च कर सकती है. इसका मतलब है कि इंडियन बाइक कंपनी छोटी क्षमता वाली मोटरसाइकिलों पर काम कर रही है. पहले ऐसी खबरें आई थीं कि एनफील्ड एक ऐसे प्लेटफॉर्म पर काम कर रही है जो मौजूदा 350cc रेंज से छोटे इंजन को सपोर्ट करता है, लेकिन हाल ही में कुछ भी ठोस सामने नहीं आया. मीडिया रिपोर्ट में दावा गया किया गया है कि रॉयल एनफील्ड 250cc बाइक पर काम कर रही है, इसमें चीनी बाइक कंपनी CFMoto से लिया गया इंजन का इस्तेमाल किया जाएगा. नई रिपोर्ट के अनुसार, रॉयल एनफील्ड अपनी अगली पीढ़ी के 250cc प्लेटफॉर्म के लिए इंजन तकनीक का लाइसेंस लेने के लिए CFMoto के साथ चर्चा को आगे बढ़ा रही है.
ये छोटे इंजन वाली बाइक रॉयल एनफील्ड के लिए भारत में ज्यादा माइलेज वाली मोटरसाइकिलों की बढ़ती डिमांड और दोपहिया वाहनों के लिए आने वाले कड़े उत्सर्जन मानदंडों को पूरा करने के लिए मदद करेगी. सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह नया प्रोजेक्ट एनफील्ड को बढ़ते एंट्री-प्रीमियम मोटरसाइकिल बाजार में प्रवेश करने और भविष्य में अपनी पहली हाइब्रिड मोटरसाइकिल के लिए आधार तैयार करने में मदद करेगा.
ज्यादा माइलेज वाला होगा इंजन
CFMoto का नया 250cc इंजन मौजूदा BS6-2 मानकों के साथ-साथ आगामी CAFE मानदंडों का अनुपालन करेगा, जिसके लिए रॉयल एनफील्ड को मौजूदा बाइक्स में सुधार की जरूरत होगी. रिपोर्ट से पता चलता है कि यह इंजन कॉम्पैक्ट, फ्यूल एफिशिएंट और हाइब्रिड टेक्नोलॉजी को ध्यान में रखकर विकसित किया गया है. ये इंजन रॉयल एनफील्ड को आने वाले समय में महंगे और कम माइलेज वाले इंजनों की जगह माइल्ड-हाइब्रिड या फुल-हाइब्रिड में बदलाव करने में मदद करेगा.
रॉयल एनफील्ड ही बनाएगा बाइक
इंजन CFMoto से लिया जाएगा, लेकिन रॉयल एनफील्ड अपने सिग्नेचर मॉडर्न क्लासिक डिजाइन के साथ अपनी खूबी को बरकरार रखेगा. इसके अलावा बाइक के सस्पेंशन और चेसिस समेत अन्य हार्डवेयर को रॉयल एनफील्ड खुद ही इन-हाउस विकसित किया जाएगा. रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि यह पूरी तरह से एक तकनीकी सहयोग है क्योंकि इस साझेदारी से दोनों ब्रांडों से कोई भी री-बैज मॉडल नहीं आएगा.